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環境試驗箱是用科技的手段模擬出自然環境氣候，對現代工業品所造成的破壞性，環境試驗箱的代表試驗有：低壓（高空）試驗、高溫試驗、低溫試驗、熱沖擊試驗、太陽輻射（日照）試驗、淋雨試驗、防潮試驗、防霉試驗、鹽霧試驗、沙塵試驗等。
環境試驗的試驗場地應能具有廣泛的代表性，能進行盡可能多的試驗項目，并且應與將來可能作戰的環境盡可能地接近。但是，環境試驗場往往與真實的使用環境存在差別。
在選擇模擬試驗項目時，應具體地分析對待試驗物品的使用要求，應使選擇的試驗項目既代表了主要的使用環境，又能加快試驗速度，節省經費。二次世界大戰及戰后，西方國家，特別是美國建立了一系列的環境試驗場及實驗室 ，恒溫恒濕箱廠家，制定了環境試驗標準。美軍規定所有裝備、零部件和材料都必須先送到環境實驗室進行模擬環境試驗，再送到環境試驗場進行實地環境試驗，只有通過了這些試驗 才能正式交付使用。美軍已把環境試驗作為試驗與鑒定工作的一部分。
目前，國外已將環境試驗標準化，許多國家還制定了環境試驗標準，總的來說這些標準大同小異，主要包括以下環境試驗項目：
（1）低壓（高空）試驗：試驗適用于在飛機貨艙中空運的在高原上使用的和空運在飛機受傷后發生壓力迅速下降的情形。試驗的目的是檢驗在低壓環境中的使用性能以及壓力迅速下降對性能的影響。模擬的上線高度可達30000m（米），試驗時取高度相對應的溫度值。
（2）高溫試驗：試驗中處于高溫空氣中，但不受到陽光直接照射。試驗針對高溫 季節在室內或密閉空間中或接近發動機等熱源處儲藏或使用的情形。僅當太陽輻射試驗不能檢驗高溫效應時才進行這項試驗。試驗的目的是檢驗在高溫環境中儲藏或使用的性能。
（3）低溫試驗：試驗適用于在壽命周期中很可能在低溫環境中使用的試件。試驗的目的是檢驗試件能否在長期的低溫環境中儲藏、操縱控制和作戰。
（4）熱沖擊試驗：試驗適用于在預定的使用區域或使用模式中經常經受極迅速溫度變 化的例如：從沙漠機場起飛升到高空的飛機上的電子裝備吊倉、光電設備和 倉中的；從高空向沙漠地區空投的；在北極地區從室內向室外轉移的。 目前僅進行空氣中的熱沖擊試驗，將來有可能進行從空氣進入到水中的熱沖擊試驗。進行 熱沖擊試驗的目的是檢驗環境溫度驟然變化對性能
（5）凍雨試驗：試驗適用于在正常使用中會遇到凍雨的裝備。試驗的目的是為了檢驗雨、霧和濺起的海水落在裝備上結冰后對裝備使用性能的影響，還用于評定除冰裝置和技術。
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目前，國外溫度試驗箱的溫度范圍大體上為（-73 ~ +177℃），或（-70 ~ +180℃）。國內多數廠家為（-70 ~ +120℃），也有高溫到150℃。這個溫度范圍通常可以滿足輛絕大多數民用產品溫度試驗的需要，除非確有特殊需要，如安裝位置靠近發動機等熱源的產品外，不可盲目利用的工作腔體積也就越小。另一方面，上限溫度越高，對箱壁夾層中保溫材料（如玻璃棉等）的耐熱性要求也越高。箱體密封性的要求也越高，使箱體的制作成本增加。
3． 濕度范圍
國內外環境試驗箱給出的溫度指標大體上都是20~95%RH或20~98%RH，其實這兩個指標是完全一致的，升級恒溫恒濕箱，因為濕度控制精度通常為±(3~5)% RH，而上線濕度只可能是100% RH，值得注意的是在濕度指標后面應該注明相應的溫度范圍，或給出下線溫度.因為相對濕度是與溫度直接相關的，對于同樣的含濕量，溫度越高，相對濕度就越小，如含濕度量d為5g/kg (指1公斤干空氣中含有5克的水蒸汽)，當溫度為29℃時，相對濕度為20% RH，璧山恒溫恒濕箱，溫度為6℃時，相對濕度為99% RH，當溫度降至4℃以下，二手恒溫恒濕箱，相對濕度超過100%，在箱體內會出現結露現象。
實現高溫、高濕只需要往箱體空氣中噴水蒸汽或霧化的水珠，進行加濕。低溫低濕則相對難于控制，因為此時的含濕量很低，有時比大氣中的含濕量低很多，需要對箱體內流動空氣除濕，使空氣變得更干燥。目前國內外絕大多數的溫濕度箱都是采用制冷除濕的原理，是在箱體的空氣預調室內加一組制冷光管。當濕空氣經過冷管時，其相對濕度會達到100% RH，因空氣飽和在光管上結露，使空氣變得更干燥。這種除濕方式理論上可達到零度以下的溫度，但是當冷點表面溫度到達0℃以下。實際所達到的下線溫度為5~7℃。5℃相當于含濕量為0.0055g/kg ，對應相對濕度20%RH 的溫度為30℃。如果要求溫度20℃時相對濕度達到20% RH ，此時的溫度為-3℃，采用致冷方式除濕是很困難的，必須選用空氣干燥系統才能實現。
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